Toyota Hilux 2010

Novas lanternas traseira com lentes lisa e transparentes, novas cores e opções de acabamento

Frente da SW4, padronizando a nova linha Hilux, motores a gasolina com tecnologia Flex

Peugeot 308 Sedan

Uma imagem da traseira do 308 sedan vazou na internet, só que pela metade. Decidi refazer o resto do carro pra ver a aparencia que ficava, deu nisso. O 308 sedan chega antes do hatch aqui no Brasil pra dar status a Peugeot pra brigar com Civic, Corolla, etc.

Chevrolet Agile SS 1.4Turbo

Entrando na briga com Punto T-Jet e um futuro Gol GTi, o Agile poderia também usar um propulsor 1.4Turbo, a sigla SS seria usada para diferencia-lo dos modelos "de rua". Rodas maiores, saias laterais, bodykit, faixas laterais e faróis com máscara negra daria o apelo visual. Opcionais como aro 16" e pisca embutido do retrovisor seriam exclusivos para versão.

Na traseira, lanternas fumê, aerofólio e ponteira do escapamento polida. Na tampa do porta-malas, apenas as inscrições "SS" e "Turbo" logo abaixo. Esse seria o primeiro da versão SS com Turbo no Brasil.

Ao invés da iluminação azul, o vermelho com ponteiros amarelos. O computador de bordo com luzes alaranjadas. Bancos, tecidos das portas, cinto de segurança e faixas no painel realçariam o aspecto esportivo. Como opcional, banco de couro e ar digital.

Motor de aproximadamente 150cv não faria feio frente aos concorrentes,o preço na casa dos R$ 50mil daria uma venda razoável, Com cores disponível entre preto, branco e vermelho.

Peugeot 207

A Peugeot, deveria, no mínimo, ter remodelado a traseira do 206,5 para dar ao menos a aparência de um carro realmente novo. Nessa renderização coloquei novas lanternas, nova tampa do porta-malas, a luz da ré desceu para o para-choques, assim como a placa. Se era pra fazer, que fosse ao menos bem feito, para compará-lo ao verdadeiro 207 francês.

Polo Titan

Sei lá... Não entendo mais nada nesse mercado, primeiro foi a Saveiro Titan, até aí, tudo bem, era pra trabalho mesmo precisava ser "robusta". Mas a linha se estendeu a Parati e agora chegou ao Gol (!). Pra completar logo a linha, vamos ver como ficaria um Polo Titan. Assim como no resto da série, vem com rodas em aço com a exclusiva calota "copinho", para-choques em preto-fosco, alargadores nos para-lamas, espelhos e maçanetas sem pintura e uma elevação do solo em 1,5cm à mais do que um Polo comum. E ai, encara?

Vectra daqui a alguns anos...

Ja viu o estado de conservação de Opalas e Monzas hoje em dia? Precária, né? Ja imaginou um Vectra Elite nessa situção? Não? Vai ai uma prévia do que veremos no futuro...